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Payton Cozart, product manager di Carlisle Fluid Technologies, illustra le procedure di miscelazione e le opzioni per ridurre la contaminazione incrociata della vernice nell'applicazione a spruzzo.#chiedi a un esperto
Un tipico pulitore per armi (vista interna).Credito immagine: tutte le foto per gentile concessione di Carlisle Fluid Technologies.
D: Verniciamo parti personalizzate in una varietà di colori, tutti con una pistola a gravità, e la nostra sfida è mescolare la giusta quantità di vernice per ogni progetto e impedire la contaminazione incrociata di un colore per il lavoro successivo.Ho pulito la pistola e ho sprecato un sacco di vernice e diluente.Esiste un metodo o processo migliore che possa aiutare?
R: Per prima cosa, diamo un'occhiata al primo problema che hai identificato: mescolare la giusta quantità di vernice per ogni lavoro.La vernice dell'auto è costosa e non cadrà presto.Se l'obiettivo è contenere i costi del lavoro, la prima cosa a cui pensare è come ridurre al minimo l'uso della vernice mista per completare il lavoro.La maggior parte dei rivestimenti automobilistici sono multicomponente, sostanzialmente mescolano due o tre componenti per fornire una più forte adesione della vernice attraverso la reticolazione chimica per ottenere una finitura della vernice durevole e duratura.
La preoccupazione principale quando si lavora con la vernice multicomponente è il “pot life”, nel nostro caso spruzzabile, e si ha tempo prima che questo materiale si guasti e non possa più essere utilizzato.La chiave è mescolare solo la quantità minima di materiale per ogni lavoro, soprattutto per finiture più costose come strati di base colorati e strati di vernice trasparente.Questo numero è ovviamente basato sulla scienza, ma crediamo che ci sia ancora un'arte che deve essere perfezionata.Pittori esperti hanno sviluppato competenze in quest'area nel corso degli anni dipingendo substrati (parti) di varie dimensioni utilizzando i loro attuali strumenti applicativi.Se stanno verniciando l'intero lato dell'auto, sanno che avranno bisogno di più miscela (18-24 once) rispetto alla semplice verniciatura di piccole parti come specchietti o paraurti (4-8 once).Con la contrazione del mercato dei verniciatori esperti, i fornitori di vernici hanno anche aggiornato il loro software di miscelazione, in cui i verniciatori possono inserire le dimensioni del veicolo, della vernice e della riparazione.Il software preparerà un volume consigliato per ciascun lavoro.